同乐城 阿里巴巴正在打造这个时代的“理性”工厂——犀牛工厂

同乐城 报导:

问题越大越深,市场就越大越广,也越是令真正想做事情的人们感到莫名兴奋。正是在这些人手里,创新像魔术一样层出不穷。——水哥

有些人就是可以站在时代巨人的肩膀上,创造出一些新的世界,新的市场,成为后来者新的阶石。

当年乔布斯打造的iPod、iPhone,都是这样,比尔·盖茨曾经在与乔对话时坦白:微软做类似iPod的产品的小组,就很高兴苹果iPod创造了巨大的市场,让他们可以跟进做些贡献。

回过头来看,很多创新者都有一个很重要的特征,就是他们用产品解决问题、开创新市场的人,但是他们创造力并不会被产品框住,只是在不同的条件、不同的技术背景下,创造的产品也不一样。

1998年,乔布斯重返苹果,苹果公司的宣传栏里也没有什么内容,只是写了一句简单的标语:“新的思想”。

也是这一年年底,中国黄页的路径没走通,马云在中国才刚刚开始的“技术革命、观念革命”遭遇了挫折,汽车走在北方苍茫的夜色里,他说:“失败了也无所谓,我至少把一个概念告诉了别人。”他带着团队从北京回到杭州,次年春节还没结束,在一家没有装修的民宅草创阿里巴巴,做批发电商。

谁也没想到,在20世纪末的这两年,这两个人与他们麾下转相啸聚的团队,在过去20年,会给我们带来了iPhone、iPod、iTunes、淘宝、支付宝、阿里云、钉钉等等,已经重塑我们生活的一系列超级产品或者说平台。

9月份刚刚亮相的犀牛工厂很可能是另一个这样的超级平台,只是它可能不止会影响我们的生活,更会影响未来的生产。它现在是一家数字化工厂,也是一个未来实验室,在9月16日公布的时候已经秘密运行了三年。

2003年淘宝也只是以保密项目运行了大概三个月,2017年的盒马鲜生作为阿里新零售一号工程,保密了两年。我们由此可以窥见,对于阿里而言,“保密项目”的战略价值。

通过重构产销关系,打通个性化、碎片化的消费需求,中小商家品牌创新设计能力,与工厂小批量柔性生产能力,犀牛智造正在将生产订单的收集、分发、管理、交付、销售,全链路打通。

就像一名阿里员工对水哥说的:“这很可能会发展成一个类似滴滴的超级订单分发平台。”一个制造业产销订单集散超级平台很可能正浮出水面,当然,它背后更重要的是通过数字化实现的柔性生产能力,与淘系海量的个性化需求的高度匹配,很可能会打开一个全新的市场与生态。

这种柔性生产,甚至可能会成为继续福特大批量生产、丰田小批量生产之后,制造业流水线的第三次革命,只是这一次发生在中国。

从过去20年阿里巴巴的裂变进化来看,今天犀牛工厂的出现,只是阿里以技术解决问题的创新,在制造领域的延伸。但是跳出公司层面,把时间拉长来看,这一次创新这在过去百年流水线革新史以及中国制造业升级当中,很可能也是浓墨重彩的一笔。

一、正在打开的新市场?

作为阿里的一号工程,犀牛工厂是座数字化工厂,更是一个实验室,未来很可能会衍化成无数消费者、商家与中小工厂共同的数据心脏,将为个性化需求定制的数字方案或者说血液,输送到各行各业的制造车间。

工厂的智能生产,所有流程的数据化,甚至与销售端的需求数据打通,提升供应链与生产的效率,同时解决因为供需不匹配而产生的巨大浪费问题,是阿里正在尝试啃下的有一个硬骨头,其难度与增长空间也许都不比当年的淘宝小。

犀牛工厂主体公司迅犀数字科技在2018年3月已经低调注册。除了高度保密,这将来很可能会是另一个淘宝体量的业务。迅犀,大概就是体量与速度兼具的意思。

犀牛工厂跟阿里巴巴过去一次次推出的产品一样,也是为了解决问题而存在的,矛头直指制造业最为关键的库存问题。

2020年初,本该在橱窗中点缀街景的春装,却堆积在仓库中错过了整个春天。“中国服装第一街”杭州四季青服装市场里,更有商家在直播间“9.9元一斤”清库存。

降库存与提高生产效率,始终是贯穿工业生产史的核心问题。当年乔布斯重返苹果,第一件事就是清理库存,任命库克,将苹果两个月的库存期,硬是压缩到了两天,这对振兴苹果功不可没,也正是乔布斯选择库克成为继承人的根本原因。

服装行业特有的时尚属性特性,产品生命周期非常长,浪费非常突出,于库存造成的浪费通常会占到全年销售的20%到30%,考虑到中国服装行业的销售额在3万亿元左右,可以想象这是非常巨大的浪费。

这是个老大难问题,很重也很难。阿里希望为这个行业装上一个强劲的数据心脏,解决这个问题。

“犀牛工厂将中国互联网优势和制造业优势相结合,数据驱动、精准对接供需,为数字时代全球探索未来智造提供一种参考。”阿里巴巴犀牛智造CEO伍学刚这样描述未来的愿景。

犀牛智能中央仓犹如餐饮行业的“中央厨房”,可智能采购、柔性供给。犀牛智造,每块面料都有ID,可全链路跟踪、自动出入库管理、自动配送和智能化拣选,资源利用率较行业平均提升了4倍。结合云计算、物联网、人工智能,“犀牛工厂”已经可实现100件起订,7天交货,比快时尚鼻祖ZARA还要快7天。

依托这个曾孕育出拉开第一次工业革命大幕的珍妮纺纱机的服装行业,犀牛工厂在营销端打通淘宝、天猫的大小商家,同时在供给端通过阿里巴巴的云计算、IoT、人工智能等技术,跑通了小单起订、快速反应的柔性制造模式,很可能是第四次工业革命中的“珍妮纺纱机”,成为产业深刻变革的原点。

日前,世界经济论坛宣布“全球灯塔网络”新增10家灯塔工厂成员,“犀牛智造”位列其中。至此,在全球灯塔网络总计54家灯塔工厂中,阿里巴巴成为唯一“跨界”上榜的科技公司。

“灯塔工厂”被视为第四次工业革命的领导者,并在业务流程、管理系统以及工业互联网、数据系统等方面都有着卓越而深入的创新,能形成快速反应市场需求的全新形态。

在世界经济论坛的评价中,阿里巴巴这一新制造平台“将强大的数字技术与消费者洞察结合起来,打造全新的数字化新制造模式。它支持基于消费者需求的端到端按需生产,并通过缩短75%的交货时间、降低30%的库存,甚至减少50%的用水量,助力小企业在快速发展的时尚和服装市场获得竞争力。”

在回答秋水笔弹关于犀牛智造未来是否会平台化运作的问题时,伍学刚透露了这样的平台化思路:“我们肯定做平台,这平台不仅仅以做撮合为目的,我们要创造更大的价值,这个平台才有长期存在的价值。目前我们是以服务淘宝、天猫商家为主,原因很简单,我们要让全链路数字可以像血液一样流起来,需求数字是起点。如果没有需求数字作为起点的话,我们的服务和其他供应商以及其他的工厂就没有本质的区别,做不到按需生产,以销定产,所以前期以服务淘宝天猫为主。未来我们希望建立云端制造的生态,服务10万个商家,创造万亿级数字化制造的生态。”

这种小批量定制小批量交付的智能化流水线改造,再打通淘宝、天猫的销售大数据,将会释放巨大的定制化需求,在消费都在追求个性化,已经深度圈层化、需求已经严重碎片化的今天,这种需求是巨大的,这种生产方式成熟后,一旦像当年的流水线一样扩散开去,将会彻底改变今天的产销关系,给制造业更换上一个更新更快的超级引擎。

犀牛工厂只是阿里巴巴尝试驱动实体经济完成全面数字化转型的其中一部分。

就在9月17日云栖大会上,阿里云智能总裁、阿里巴巴达摩院院长张建锋介绍,阿里云已经帮助1300万个中小企业实现组织能力的全面数字化。

云栖大会上,阿里第一款可大规模量产的物流机器人“小蛮驴”也第一次亮相,其自动驾驶率达到了99.9999%,在密集人群中也能灵活地规划路线,即便是在弱GPS和无GPS条件下,也能做到厘米级高精度定位。

新零售与本地生活很多场景都会带来爆发式的配送需求,阿里巴巴估计在不久的将来可能每天会有超过10亿个订单需要配送。

然而在整个物流体系中,末端物流是成本最高、效率最低的环节。

在云栖大会上发布的还有第一台云电脑“无影”。“无影”长在云上,它的应用和文件都在云端而不是在传统的主机上。这意味着它拥有可以无限扩容的计算能力,将会对动画渲染、制图设计、软件研发等高性能场景带来革命性的影响。

从制造到物流,从生产场景到办公场景,今年的9月成了阿里巴巴的“创新月”。过去二十年,正是不断解决问题的导向下,阿里巴巴进化成了今天的样子。

二、硬刚的基因

2003年非典出现的时候,马云说:“SARS出现以后,中国经济一定往下滑,一定会使用电子商务。”眼光狠辣。

在非典疫情期间,马云已经秘密把6名员工拉到了办公室,告诉他们有一个秘密项目,要先从阿里巴巴辞职,再去一个隐秘的地点工作,而且必须向家人朋友与同事保密。这个项目,就是后来的淘宝。

几个月前,eBay与已经与中国易趣结盟,大举进军中国市场,这家国际巨头当时已经进入了33个国家,拥有1.47亿用户,在中国线上拍卖市场占有绝大部分市场份额。

但在马云看来,这个对手并非不可挑战。当时,网购用户只占中国网民的百分之一,淘宝并不需要和对手展开红海式的争锋,市场容量的增长带来的是一片巨大的蓝海。而淘宝切入的市场并非拍卖,而是直接撮合日常消费品买卖,市场更广阔,使用也更高频。

此外,对卖家免费三年,并且通过支付宝的创新,淘宝旺旺的聊天沟通,帮助买卖双方建立信任关系,淘宝通过技术构建了中国网购的坚实基础。

那时候的网络交易,两个相隔万里的陌生人要怎么才能信任对方?2003年10月阿里推出第三方支付工具“支付宝”,就是为了解决这个问题,以“担保交易模式”赢取消费者对淘宝网上的交易的信任。当时没有一家金融机构愿意干这个苦活累活。当时一笔交易就五元十元,银行说连成本都不够。

由于系统尚未完善,早期支付宝都是由员工们手工对账。当时B2B业务每天一千笔交易,已经对的焦头烂额,但是那时候支付宝每天交易量是十万、二十万笔的。熬到系统完善了,才算走出来了。

就像当时的支付宝首席执行官陆兆禧所说的:“就是因为相信这个事情,都熬过来了,熬到最后系统ready了,以往的问题其实已经不再是问题了,但也会面临新的问题,所以做事情就是这样走出来的。”

2004年,为了解决售后服务和沟通问题,阿里巴巴又推出“淘宝旺旺”,eBay根本不敢让用户与卖家对接,怕自己被抛弃了。

所以利益从来不应该是一家公司的第一驱动力,相反,解决问题的创新决心与能力才是。

2004年年初,淘宝的商品交易总量只占市场全部份额的9%,eBay占到了90%;到了2004年年底,淘宝的这一指标占到市场全部份额的41%,而eBay则下降到53%。到2006年eBay已经被逼出了中国市场。

2004年5月,在阿里巴巴五周年庆典上,万众欢腾之中,马云有句话很清醒,也很值得琢磨:“也许有一天,我们会放弃某一个产品,但我们永远不会放弃,我们的使命,永远不会放弃这个公司要追求伟大的梦想。”

五年后的2009年,阿里巴巴迎来双11元年,交易量的几何级暴增,让旧的IT架构更加捉襟见肘。IOE架构最让人头痛的就是需要估算交易量,到底需要多大的服务器和数据库才能保证不宕机?

2009年年底,阿里云的负责人王坚打定主意要“去IOE”所谓IOE就是数据存储一直所依赖的IBM的服务器、Oracle的数据库、EMC的存储技术。在报下一年预算的时候,当时负责淘宝技术预算的刘振飞提出“2010年不购买小型机”,王坚更进一步:“既然2010年可以不再购买小型机,为何还要给自己留下活口?”王坚让他加两字,变成了“2010年起不再购买小型机”。

2020年6月,阿里云数据库负责人李飞飞表示,“今年将帮1000家企业‘去O’,完成10000套传统数据仓库上云。”

一年前的2019年5月,IOE中的O即Oracle在中国裁员六成,一个时代黯然落幕。

阿里云还没做起来的时候,内外夹攻,2012年,今天的院士王坚在阿里云年会上禁不住失声痛哭:“这两年我挨的骂比我一辈子挨的骂还多。但是,我不后悔。”言犹在耳。

从一开始,马云的中国黄页,定位就是为中小商家提供供需信息和订货渠道,就是为中小企业企业对接服务,带着团队在北京跑业务,闭门羹吃了不少。后来的中国供应商、淘宝,乃至天猫的前身淘宝商城,都曾在创业时遭遇到相当艰难的时刻,但阿里最终都熬到了“柳暗花明”。

重要的不是一个产品,也不是一时的成败,而是迭代创新的激情与团队能力。

三、阿里巴巴的马尔基娜

到今天,你可能不但已经忘了阿里巴巴,原本是来自阿拉伯世界的《天方夜谭》中一个财富故事的主角名字,你甚至忘了阿里巴巴一开始只是一个批发网站,到今天你已经很难定义它是做批发网站的,是C2C,B2C,支付还是云计算?还是在线办公钉钉的爸爸?

好的公司就像乔布斯时代的苹果一样,是拒绝被定义的,相反他们不断在重新审视、定义行业与产品,开拓出新的路径,也给自己的品牌赋予新的内涵。

《天方夜谭》所讲的故事中,阿里巴巴一开始是一个善良却困苦的人,后来遇到四十大盗藏宝的山洞,只要喊芝麻开门,山门就会洞开,因为从里面搬过财宝,被四十大盗盯上。这些大盗一次次想要谋杀阿里巴巴,但是都被阿里巴巴后来收纳的、见微知著的仆人马尔基娜一次次化解。

阿里巴巴及其子孙后代一直过着极其富裕的生活,继续享受宝库中的无尽财富,成为这座城市中最富有的人家。

如果这个故事与阿里巴巴这家公司有什么共同的特质,那大概就是主角招徕人才的魅力,正是这一点让它们都取得了成功。

他们的故事其实都揭示了财富的本质,只要你有心、有人,又有行动力,财富自然就会来,但是如果你没有这些,很可能只能招致祸患。

阿里巴巴除了一直追随的十八罗汉,刚成立就吸引了耶鲁毕业、高盛就职的台湾人蔡崇信,2001年又拉拢了剑桥毕业的、通用电气任职了15年的国际顶级经理人香港人关明生,从创业之始就猛将如云。

正是这些人帮助阿里巴巴梳理了价值观文化、国际化的规则与以及组织结构,同时推出“百年大计”培训计划,对员工和管理层团队进行培训,这套培训制度被称为“百年阿里”。马云不止一次说过,阿里最大的产品,不是互联网产品,是干部。

2015年12月,当时刚就任阿里巴巴集团首席执行官半年多、如今的阿里巴巴集团董事局主席张勇宣布阿里巴巴进行组织升级,调整为“小前台,大中台”的组织架构,在大中台的支撑下,阿里电商事业群将打破树状结构,转变为一批快速决策,敏捷行动的“业务小前台”。

这一次关键性组织调整,构建了阿里巴巴“航空母舰+特种部队”基本组织形态,一方面打通了各条业务线的协同能力,同时又增强了他们的活力,为阿里巴巴今天象群式生态打下了坚实的组织基础。

让听的到炮声的人担起责任,每年一次组织更新与围绕业务的迅速调兵遣将,迅速开创新市场,都让国内很多家族公司、或者一直在围着现金牛主营业务打转的很多公司都黯然失色。

阿里巴巴的创新有着突出的“问题”导向,这决定了阿里之后的发展路径。

20年来,从贸易方式、支付方式、到生产方式,阿里的B2B业务、淘宝、支付宝、天猫、阿里云、钉钉、菜鸟,到今天,犀牛智造正在尝试成为全球最大的数字化柔性制造的基础设施,让中小商家可以像使用云计算一样使用云端制造。阿里巴巴商业操作系统已经成为中小企业数字化升级的基础设施。

在关键时刻这种底层建设会发挥出不可替代的作用,就像张勇近日在云栖大会所言,“阿里巴巴为数字经济时代的到来准备了20年,疫情的爆发让人们看到,过去20年间打下的数字化基础可以有更广阔的使用范围,产生更深入的影响。”钉钉因为应用太广泛,在疫情期间被小学生差评逼宫,其影响力就可见一斑。

德鲁克老师说得好:“事实上,创新活动本身就创造了资源。人类在发现自然界中某种物质的用途,并赋予它经济价值之前,‘资源’这种东西是根本不存在的。”

重要的不是产品,而是“新的思想”与“观念革命”。

事实上,乔布斯与马云旗下的阿里巴巴都在通过观念革新,以新产品为载体,革新了各个传统市场的运行模式,并且一次次创造出了巨大的市场与生态。

马云有句话:“一个人的事业有多大,中央电视台说的,心有多大,舞台就有多大,是不是,我觉得中国人的心都特大,但是我的理解是责任心有多大,舞台就有多大。”

如果不是责任心,你很难因为卖家与用户的交易困难,去把复杂的支付问题解决了,要知道当时银行都把这当烫手山芋,白白将一座金山拱手让人,阿里巴巴的员工更是通过手写单熬到支付系统完善的。

说起来,2000年1月,在雷军主导下,联想与金山软件已经投资了卓越网,只是才到2004年08月就被亚马逊收购了,去年亚马逊更是退出了中国市场。

没有足够的决心与强大的团队,在创业道路上四十大盗布置的种种杀机,总有一款适合你的。

风口刚刚拱起身,起劲吹,猪已经簌簌在往下掉。

四、这个时代的“理性”工厂

1914年福特建造了第一家真正意义上的按流水线标准设计而成的汽车制造工厂,被称为“理性的”工厂。今天的犀牛工厂,很可能就是这个时代的“理性”工厂。

“我们一条生产线5天已经可以生产1万个不同的订单。这个在传统的企业是不可以想象的。这是极致个性化的需求,我们技术上已经有这个能力做得到了。”伍学刚一再强调。

这座灯塔,更重要的意义是其平台化扩张的广阔空间。犀牛工厂研发的这些系统化能力并非只是为己所用,而是将会开放给平台上的中小企业和制造工厂,将会病毒式扩张,彻底迭代中国制造业的生产方式与生产力。

大概一百年前,在美国如日中天的时候,任职美国总统的柯立芝说过,“建一座工厂就是盖一座圣殿,在工厂干活就是在那里做礼拜!”那么创造一个市场,就是创造无数的就业圣殿,那么创造一条流水线,就是给这些圣殿,装上了真正提升创造力的精神引擎。

柯立芝就任美国总统前十年,正是福特创建流水线生产方式,并且将美国汽车产业与生产力推向巅峰的十年。

在过去一百年,工业生产方式经历了两次深刻的变革,一百年前,福特构建的流水线生产体系,开启了工业大批量生产的时代,那么20世纪中叶,丰田对流水线创新性的改进,就是开始了工业时代小批量生产的下半场,并且为日本在工业上赶上甚至在部分领域反超美国,装上了真正的超级引擎。

1945年,日本战败后不久,日本汽车的缔造者丰田喜一郎说出了“要三年赶上美国!否则日本汽车工业就建立不起来”的豪言壮语。

那时日本生产力是美国的八分之一。

彼时,曾在丰田纺织厂工作的大野耐一,二战期间调到了丰田汽车的机械车间做车间主任,他分析认为,美国的生产力强劲,不是因为美国人付出了更大的力气,而是日本的生产环节存在极大的浪费。只要能杜绝浪费,就能将生产效率提高十倍。

在丰田生产方式的主要缔造者大野耐一看来,“丰田生产方式就是彻底杜绝浪费的生产方式,是通过杜绝浪费来提升劳动生产率”,而最大的浪费来自于库存过剩,而库存过剩来源于工序与工序之间的脱节,在现场至上的生产管理理念下,丰田发现福特的生产线是有问题的,上一道工序出了错,下一道工序是没法发现的,一直到最后检测出来才发现有质量问题,再来返工,造成了巨大的浪费。

丰田在流水线的每一个工序上安装了一个停止开关,一旦发现问题,工人就拉一下开关,流水线停止,警灯自动开启,技术和管理人员马上赶到现场解决问题,问题及时得到解决,产品质量明显提高,成本明显下降。

其改造流水线的最大成果是将“桶装水模式”改进到“自来水模式”。“桶装水模式”描述的是早期流水线生产的“大规模僵化”,产能一开,很多品质环节就失控了。“自来水模式”则更加适合多品种、小批量的精益产出,丰田内部用语是“连续单件流生产”。

1969年,大野耐一建立生产研究办公室,帮助丰田的42家最大最重要的供应商,彻底学会丰田生产方式。1970年末,丰田生产方式沿着供货链得到广泛传播。

在日本工业现代化道路上,丰田并不孤独。就在丰田家族所在的日本名古屋的富人区白壁町的庭院对面,就是SONY创始人盛田昭夫家。

也是日本战败的1945年,盛田昭夫毕业于大阪帝国大学物理系。1946年,盛田昭夫与好友一同创办“东京通信工业株式会社”,1958年更名SONY。

盛田昭夫讲过这么一句话:“日本人一直在不懈追求高效率和高生产率,哪怕是生产像螺丝刀和电烙铁这样简单的工具。”

因为丰田与SONY们的努力,日本工业开始了飞跃式发展。

到1971年,日本在钢铁与汽车两大工业支柱产业的每个职工的人均产值都取得了全球第一的位置,而且都远高于第二名。

美国人在半个世纪后发现自己面临着日本新式制造的挑战,20世纪70年代,丰田、本田和日产三家日本汽车制造商已经全面超越底特律的美国同行,美国同行们花了二十多年才完全理解并接受美国的新生产方式。

一旦新的生产方式革命在一个国家生根落地,它因为强大的生态性依赖会成为一个国家强大的相对优势。一旦犀牛智造引发的生产方式革命在今天的中国扩散开来,就可以驱动我们生产力的大幅提升。

今天,同样在提高效率、降低成本的工业母题下,阿里巴巴新制造解决的柔性生产问题,很可能会成为智能时代,中国制造真正由大变强,实现提档转型的真正机会。犀牛智造的柔性制造将会成为中国制造在成本之外的强大优势,如果试验成熟,供需高效匹配,如果一个产业离开中国这套运转体系,虽然单一的人力成本也许会更低,但是整个运转效率会被降低,品质会下降,物流成本会抬高,这就是云端制造的新技术架构所推动的供需高效协同,所带来的产业链锁定效应。

而且生产力的提升将会极大增进一个国家国民的福祉,1914年,亨利·福特干了一件今天依然足以惊世骇俗的事情——大幅提高工人工资和降低产品价格,福特发现“把低价格作为目标,就需要不断释放产能,产能的释放又需要工人的热情和学习能力,这是一个互为因果的联动关系。”他多次向管理层和股东表示:“如果你们把这些都做到了,金钱将滚滚而来,都能把你们埋起来。”

1910年到1921年福特汽车的T型汽车价格大幅降低了80%。

从福特时代、丰田,到今天阿里巴巴的“新制造”,都是在生产方式或者生产关系上解决源头问题,提高产销效率,降低生产或者销售的成本,持续创新开拓出自己万亿级市场。

如果不是因为问题导向一次次进行创新迭代,阿里巴巴可能还是一个网上批发平台,不可能出现支付宝、阿里云、钉钉、菜鸟,也不会有今天为了解决中小商家产销匹配问题而出现的犀牛工厂。

在过去一百年,流水线的革新是美国与日本先后实现国力升级的根本引擎,大概也是今天中国制造业换档的不二路径。

2018年中国制造业劳动生产率,不到美国五分之一,但是并没有当年日本与美国的差距大,机会并不是没有的。当然中国也像日本一样,需要更多沉得下心来、迎难而上,能够通过持续的迭代创新开创出一个个超级市场的阿里巴巴。

一百年前,电报、电话的发展,信息的快速流动与标准化,时间的标准化,让美国人已经深刻接受对空间、时间和信息的标准化,成为流水线诞生的天时地利人和。

今天在云计算、IoT、人工智能等新技术大融合条件下,一个世纪前曾出现在福特面前的机会,今天,也许正在杭州余杭区看似不起眼的工业园区里酝酿着。

来源:秋水笔弹

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同乐城 腾讯与清华达成110周年校庆专项合作

同乐城 报导:

9月28日,清华大学与腾讯公司达成校庆专项合作,以清华建校110周年为契机,在科研、新文创、大学生实习及青少年科学教育等方面展开深入合作,为科技文化教育领域的发展作出双方应有的贡献。9月1日,清华大学刚刚发布了明年4月建校110周年的主题和标志。

清华大学党委宣传部常务副部长、新闻中心主任覃川(左四)与腾讯集团市场与公关部总经理、腾讯青年发展委员会副主席李航(右四)代表双方签订校庆专项合作协议

围绕基础科研和应用,双方将深化重点实验室之间的产学研“云孵化”项目合作。腾讯将进一步开放云计算、AI等方面的资源和能力,探索“云孵化”平台建设,助力清华大学的基础科研发展。今年疫情期间,腾讯云已为清华大学生物医学交叉研究院相关实验室提供了海量高性能计算、存储资源,助力新冠药物的研发。

双方将在新文创方面深化合作。电视剧《我们的西南联大》于2019年8月在清华园正式开机,目前已经完成拍摄。

该剧由中共云南省委宣传部、腾讯影业和润禾传媒出品,讲述了在战火纷飞的年代,一群铁骨铮铮的热血青年探索救亡图存、最终学成报国的故事,旨在弘扬和传承西南联大精神,激发年轻一代的家国情怀和远大抱负。

清华大学党委副书记向波涛表示:

“在清华大学近110年的办学历程中,西南联大是非常特殊的一段历史。西南联大精神根植于以爱国主义为核心的共同信念,而爱国主义一直都是清华精神和清华文化的核心,已经深深地融入到清华人的血脉之中。希望通过《我们的西南联大》这部影视作品,让我们更加深刻地理解国家和民族文化的过往,思考什么是爱国、怎样去爱国,并激发我们、特别是年轻一代的家国情怀和远大抱负。”

青春热血励志剧《我们的西南联大》取材于真实历史:1937年至1946年,清华大学、北京大学、南开大学这三所著名高校,为了保存知识火种,南下、西迁,辗转大半个中国,最后来到云南昆明合并组建国立西南联合大学。

为了更好地展现西南联大青春励志的主题思想、传递爱国情怀,该剧用了六年的时间打磨剧本。

为真实还原这段历史,在拍摄期间剧组近600人从北京出发,经常州、昆明、腾冲等多地,历经四个月匠心拍摄,由夏至冬,完成了一次重温历史、再现西南联大师生爱国情怀的艰辛创作之路。

该剧出品人、总制片人张丽影曾表示:

“《我们的西南联大》着眼于‘我们’。这个‘我们’,‘呈现中华儿女在探索前行中坚定的理想信念,在创新创造中绽放的青春光芒’。同时,也是用剧中‘我们’的成长,来照应当下的青年人,让今天的大学生和82年前的大学生隔空相望。”

作为腾讯影业“时代旋律”系列的重点作品之一,《我们的西南联大》是腾讯影业在新文创战略下IP文化符号打造的一次实践。腾讯影业希望通过影视化的IP打造思路,通过这样一部“为文化抗战立传,为知识分子立像,为青春理想立赞,为民族精神立碑”的作品,助力打造新时代的文化符号。

去年,在腾讯与云南共同发布的“新文旅IP战略合作计划”中,就推出了以“我们的西南联大”为主题的系列游学体验线路。通过这种以影视剧推动文旅融合的全新方式,让大众,尤其是当代的年轻人,对西南联大、对云南有更近距离的接触和更深的了解。

电视剧《我们的西南联大》已进入紧锣密鼓的后期制作阶段,期待在开播之后能够直击当代人的心灵,让“刚毅坚卓”的精神得到更好的传承。

“清华大学的历史,是民族百年奋斗和崛起的缩影,也是承载近代中华民族奋斗精神的重要文化IP。科技、文化、责任,贯穿清华百年辉煌。”腾讯集团副总裁、阅文集团首席执行官、腾讯影业首席执行官程武表示,“站在清华大学建校110周年的历史节点,作为一家以互联网为基础的科技文化公司,腾讯很高兴能与清华大学一起探索新科研,发力新文创,拓展新实践,培育新青年,助力清华大学走向下个百年辉煌。”

为了降低疫情对于大学生实习和就业的影响,腾讯与清华大学计划在2021年启动“云实习”探索项目。腾讯将开放多个科学实验室,以及腾讯影业、阅文集团、腾讯视频、腾讯游戏等多个核心业务机会,在“腾讯青年行”小程序上为清华在校学生提供不少于100个“线上+线下”结合的云实习岗位。

腾讯还将继续联合清华大学举办第三届腾讯青少年科学小会,让全球顶尖科学家与家长孩子面对面,以有趣的方式点燃少年内心的科学火种。2020年1月,在腾讯联合清华大学、Science举办的第二届腾讯青少年科学小会上,中科院院士、清华大学副校长薛其坤等八位全球顶尖科学家同台,为现场1000多名青少年和线上近1000万人次的观众系统盘点了各个学科的年度成果,并发布了年度《青少年科学看点榜单》。据榜单显示,“天文学”是中国青少年最受关注的科学领域。

此外,双方还将开展线上项目推广等一揽子合作,并将设立联合专项工作组,持续推进合作项目落地。

作为中国高层次人才培养和科学技术研究的重要基地之一,清华大学已走过近110年的光荣历程,在爱国奉献的砥砺奋进中行健不息、追求卓越。清华大学建校110周年的主题是“自强成就卓越,创新塑造未来”。“自强”来自校训“自强不息,厚德载物”,“卓越”来自清华精神“爱国奉献,追求卓越”,“创新”来自清华学风“严谨、勤奋、求实、创新”。自强的清华人将以创新为矢志不渝的追求,为建设更加美好的中国与世界作出新的更大的贡献。

腾讯公司作为一家以互联网为基础的平台公司,以“用户为本,科技向善”为使命,具有领先的科技创新能力、数字化能力及资源。公司通过技术丰富互联网用户的生活,助力企业数字化升级;一切以用户价值为依归,将社会责任融入产品及服务之中;推动科技创新与文化传承,助力各行各业升级,促进社会的可持续发展。

多年来,腾讯与清华已在多个领域展开合作。在科研领域,“清华大学-腾讯互联网创新技术联合实验室”于2010年成立,双方合作已逾10年;在创业领域,2017年清华经管学院与腾讯青腾大学联合推出清华-青腾未来科技学堂,为未来产业创业者加速;在公益领域,今年2月,腾讯公益慈善基金会第一时间向清华大学教育基金会捐赠500万元,支持新冠疫苗研发工作;在教育领域,2019年5月,腾讯游戏学院与清华大学深圳国际研究生院合作共建“互动媒体设计与技术项目”,首届互动媒体设计与技术专业硕士研究生已于今年9月正式开学。

来源:金融界,光明网

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同乐城 杨宇光:专家揭秘“老旧航天器”的命运

同乐城 报导:

9月27日,我国在太原卫星发射中心,用长征四号乙运载火箭,以一箭双星方式成功发射环境减灾二号A、B卫星。

有新的航天器被发射升空,就有老旧航天器“寿终正寝”。不久前美国国家航空航天局(NASA)的一颗无法继续工作的老旧航天器回落地球,着陆范围位于南太平洋上的塔希提岛和库克群岛中间的区域。

据悉,这颗名为“轨道地球物理台”1号(OGO-1)的航天器于1964年9月发射,重达500公斤,用以扫描地球磁场控制的周围空间区域。1969年之后,该航天器就已无法再向地球发送数据,而是一直处于待机模式。环绕地球在空间轨道运行了半个多世纪后,它的“太空之旅”才终于结束。

目前,世界上掌握可重复使用航天器发射技术的国家还为数不多,大多数航天器在使用结束后往往无法回收。那么,完成使命的航天器“命运”如何?为此,记者采访了中国航天科工集团二院研究员、国际宇航联空间运输委员会副主席杨宇光,请专家揭秘“老旧航天器”的命运。

无法回收的老旧航天器 要么受控离轨要么任其坠毁

1970年,我国第一颗人造卫星“东方红一号”发射升空,拉开了我国空间事业的序幕。半个世纪过去后,“东方红一号”虽停止工作,仍在轨道上绕地飞行。

杨宇光告诉记者,由于受当时技术条件限制,“东方红一号”卫星没有安装太阳能电池板,而是“采用蓄电池供电,在其工作28天后,电池的电量耗尽,卫星就无法继续工作了”。

记者了解到,目前主要有两种方式可对航天器进行回收,一种是利用航天飞机的机械手臂对其进行“抓捕”回收,例如1984年美国休斯公司制造的西联星六号卫星,在发射后由于上面级火箭提前关机未能入轨,9个月后被航天飞机抓回地面;另外一种回收航天器的方式,则需要在航天器上设置防热气动外型和反推制动装置,例如我国的返回式卫星,在完成任务后,有部分结构会携带观测成果返回地面。

对于无法进行回收的航天器,各国一般有两种处理措施。

如果是高轨道卫星,老卫星在轨道上完成任务后,需要“让位”于新卫星,因此,在其寿命结束之前,需要将它抬高。杨宇光解释说:“抬高的过程就是其自身推进系统进行加速,将航天器的轨道抬高到比地球同步轨道高约200公里的轨道上。”

针对低轨道航天器,又分为受控离轨和不受控离轨两种处理方式。

受控离轨返回地球的有飞船、到寿命期限的空间站和航天飞机等。例如此前我国自主研发的首艘货运飞船天舟一号,采用了多项通信技术,让飞船能够实现与地面测控系统的信息交互。

飞船在轨飞行期间,科研人员通过专门研制的应答机天线网络,可传输地面对飞船控制的相关指令以及接收飞船的飞行状态信息,确保了在轨飞行控制系统的有效运行。相关任务完成后,在地面测控通信系统的精确控制和密切监视下,天舟一号经过两次制动,使轨道高度不断下降,最后进入大气层烧毁。

不受控离轨的主要是那些高度足够低、不能继续工作的卫星,杨宇光介绍说:“如果这些卫星的个头足够小且没有耐烧的部件,那么到达寿命期限后,它们会自行缓慢坠落,最后也会在大气层燃烧殆尽。”

杨宇光告诉记者,为了避免更多航天器留在太空影响空间秩序,很多国家都在研究为航天器搭载离轨帆或其他能增加其气动阻力的装置,以实现卫星减速降轨。

“太空中的老旧航天器停留的时间越长,跟别的航天器发生碰撞的几率就越大。为航天器加上离轨帆,就相当于在保证其质量不变的情况下增大其面积,这样它的运行阻力就会变大,在停止工作后就能迅速开始坠落。从而实现航天器较快被动离轨,助力清除太空垃圾。”杨宇光说。

一些航天器的坠落不可控 但落到人类居住区的概率极低

当航天器返回地球时,其着陆时间和落地范围是可控的吗?

记者了解到,根据牛顿定律,假设地心引力是影响卫星绕轨运行的唯一动力,那么卫星就会一直以圆形或椭圆形轨道围绕地球运行。

但这并不适用于处于较低轨道高度的航天器。因为受大气影响,航天器飞行速度降低,轨道高度也进一步下降。要想预测坠落的时间和地点,必须要了解大气密度,然而航天器返回地球时,所到之处的实时大气密度值难以测算,所以科学家也很难预测航天器坠落的时间和地点。

“若坠入大气层时没有被烧毁,航天器就存在坠落地球表面的可能。有些航天器会采用先受控离轨、再无控陨落的方式结束其使命,比如说落到南太平洋,那附近是方圆几千公里的深海无人区,因此航天器坠落在那里不会对人类造成任何威胁。”杨宇光说,“对于不受控自行坠落的航天器,科学家会密切关注其坠落轨迹,当它快接近地球的时候,一般离地面约200公里时,就可以对其坠落地点有一个大致的预测。”

杨宇光告诉记者,在整个地球表面,海洋占总面积的71%,陆地只占约29%,而这29%的面积中,人类居住面积的占比也非常小,因此航天器坠落到人类居住区的概率是极低的。

在历史上,有过几次航天器失控坠落地球的例子。据报道,1978年1月24日,苏联核动力卫星“宇宙954”号在运行轨道上失去控制,坠落于加拿大西北部。这颗卫星装有大量放射性物质,虽然坠落时反应堆已经脱离,但该卫星落地后还是对周边10万平方公里的地区造成了小剂量辐射污染。

1979年7月11日,重约80吨的美国“天空实验室”空间站于再入过程(即航天器通过制动进入大气层,然后在地球表面着陆的过程)中操控失误,大量残骸洒落在澳大利亚西部荒原之中,坠毁的航天器砸倒了几栋小屋,并砸死了一头牛。

回收与否需考虑多重因素 各方正在尝试给老航天器“续命”

据杨宇光介绍,目前在地空之间来往比较频繁的航天器当属货运飞船,主要包括美国的龙飞船、“天鹅座”飞船、俄罗斯“进步MS”系列飞船、欧洲ATV货运飞船、日本HTV货运飞船以及我国的天舟一号货运飞船等,目前只有龙飞船可实现回收,其他货运飞船将货物送到空间站后,都会带着一部分空间站的垃圾受控离轨回落到南太平洋。

航天器的发射成本巨大,那为什么我们不给所有的航天器都增设回收装置呢?专家解释说,是否对航天器进行可回收设计,不单单是从成本的角度出发。

杨宇光说:“首先要考虑科研需求,那些需要把特定的‘货物’带回来的航天器就需要可回收设计。例如空间实验做育种项目,需要让育种结果搭乘航天器的‘顺风车’返回地球,利用我们的返回式卫星就可以完成这项运输任务。”

另一方面,并不是所有航天器都适合安装类似返回式卫星的回收装置。气动外型和防热层可保证航天器在回收的过程中不被高速之下与大气摩擦产生的气动热破坏,但防热材料所占空间体积较大,重量也不容小觑。因此目前仅限于专门的航天器如载人飞船等才能安装。

杨宇光进一步解释说,体型较小的航天器若再增加气动外型和防热层,会占用航天器自身的体积和重量,对于发射及在轨运行都会造成影响。考虑到技术和成本因素,就没有必要为其加装回收装置。

谈到如今正在太空运转的航天器未来的“命运”,杨宇光说,航天器变轨需要消耗推进剂,对于一些零部件都还完好,只是推进剂用光的航天器,科学家可以采取一定措施延长它的寿命。例如,我国2017年发射的天舟一号货运飞船,就成功完成了对天宫二号空间实验室的推进剂补加,这可以保持空间实验室继续在轨,从而延长实验室的寿命。

现在,人类开始更多地尝试在轨道上延长航天器的寿命。就在今年4月17日,诺斯罗普·格鲁曼公司的MEV-1卫星与国际通信卫星组织的Intelsat-901的发动机喷口成功对接,开始为燃料基本耗尽的Intelsat-901提供新的燃料,这也是人类第一次依靠新卫星实现了给老卫星“续命”的任务。

今年8月,诺斯罗普·格鲁曼公司再次发射MEV-2卫星进入太空,目的是抓住一颗已经在太空中停留了16年的老化卫星,通过给它安装一套新的发动机和燃料,延长这个老卫星在轨道上的寿命。

相关专家认为,帮助航天器延长使用寿命,未来将成为科技公司新的业务增长领域,这或许有助于将人类深空探测活动提升到一个全新的技术水平。(实习记者张佳欣)

来源:科技日报

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同乐城 ​学历造假现象及其成因分析,就业门槛高成为主要原因

同乐城 报导:

学历造假呈现的新特点:

第一,职业经理人明星作家纷纷落马。由打工皇帝学历门牵扯出来的打假风暴风起云涌,香港知名女艺人瑞士学历注水。超女川大学历不实,青年作家高中学历有假等。

第二,高校的学历掺水现象时有发生。广东省学历文凭认证中心发现,因教育机构乱办学乱发 证造成的假证占了六至七成以….假学历假文凭,大多来自一些未经教育部批准的高校二级学院或民办学校,或是个别民办院校开设的自学辅导班。

第三,境外的假文凭大量入境成为新患。就美国而言,俄勒冈州公布野鸡大学有260所,密歇根州公布的名单上则有600多所,而美国一共有50个州。究竟有多少人从这些学校里获得过学位更是无法统计,由于中国是世界上最大留学输出国,国外大量假学历也被海归族带回国内。

学历造假现象的成因分析

其一,就业门槛高成为主要原因

当今社会,单位招聘员工奉行学历经验,背景,一般企业招聘起点为本科,甚至硕士博士。关于学历这一项要求,就已经将52.3%高职高专院校的毕业生来排除在外了。关于经验,没有外企名企实习经历,也很难找到心仪的就业单位。于是一些意志不坚定的人,采用学历造假的办法来获取利益从这个角度看, 假文凭是人的异化现象和社会异化现象双重作用后的一种表现假文凭随着异化现象的强弱而呈现高低起伏的态势。

其二,家庭压力大,就业期望高也成为重要影响



教育投资具有投入大成本高周期长的特点调查研究表明,2003-2004年度,减免后生均学费支出约为5327元,必须支出生均约为9800

元近年来,致使学业成本上升,有的家庭还因教育致贫。孩子的成才一般要经历十几年的时间,家长对于子女教育上投入的时间精力可谓巨大因为独生子女家长希望子女成材率更高。正因为如此,家长总希望子女学成后找个好工作,并给予家庭回报

其三,学历造假识别概率低

2001年前,我国学历文凭多为手工填写很少上网,这给学历识别带来难度。认证境外文凭更是件很专业的事,没有专业的外国文凭认证机构的鉴定,单靠用人单位对国外学校了解去鉴定学历的真伪,实难做到。

学历造假现象产生的负面效应



假文凭挑战了传统的价值观,败坏了社会风气。假文凭消极影响难以估量,首先,它败坏了诚实守信的社会道德行为准则,亵渎了人们对知识的敬仰与追求。假文凭亵渎的是诚信为本的价值观,在社会上起到的却是劣币驱逐良币的效果,引领的是社会不良行为,为社会滋生不劳而获的恶种提供土壤。

学历造假侵犯了真文凭持有者的合法权益,会扭曲青年特别是大学生的就业观。假文凭大多有来头,都能给作假贩假购假者带来丰厚的回报,对于购假者来说,假文凭一定要能唬住人,假文凭大多可以获得好的职位薪金。文凭是现代社会就业的通行证,而靠假文凭获得好的就业机会,必然以牺牲他人的利益为前提,必然践踏了尊重劳动尊重知识尊重人才尊重创造的社会导向。

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同乐城 小红书创始人瞿芳:内容平台将在未来品牌成长中扮演重要角色

同乐城 报导:

9月28日上午,小红书创始人瞿芳出席中国网络媒体论坛,她在演讲中表示,未来将会有更多品牌与用户共创产生,内容平台将在其中扮演重要角色。

瞿芳透露,小红书的内容品类正在扩大,同时已经建立起从种草到拔草完整的商业生态闭环,并且基于独特的B2K2C模式,小红书成为未来品牌培育、老品牌焕新和国际品牌进入中国的重要一站。

种草不止于线上

近年来,围绕着小红书等内容平台,种草经济日益兴起。基于真实口碑分享,月活数据超过1亿,每天笔记曝光量达到80亿次的小红书也被视为最大种草社区。

不过与其他平台纯线上种草不同的是,小红书的差异化还在于,线上种草不止于网络,还能够赋能线下实体经济。一位小红书用户通过“线上分享”消费体验,引发“社区互动”,推动其他用户去到“线下消费”,这些用户反过来又会进行更多的“线上分享”,最终形成一个正循环。

在今年5月,小红书参加了上海五五购物节,围绕上海核心商圈开展线上直播探店活动,进而带动线下客流大幅增长。统计数据显示,在直播探店活动后,TX淮海商城等年轻人新地标客流翻了4倍。

“探店”笔记也是小红书的一大特色,在过去半年间这类笔记数量出现快速增长。今年4月份时小红书平台探店笔记近110万篇,而到9月下旬,探店笔记数量已经近220万篇,笔记数量不到半年实现翻倍。

“小红书非常鼓励大家回到线下,回到生活,而我们种草也包括线上和线下的同步种草。”瞿芳强调。

今年4月,《上海市促进在线新经济发展行动方案(2020-2022年)》发布,提出到2022年末,将上海打造成具有国际影响力、国内领先的在线新经济发展高地。小红书通过内容赋能消费,培育品牌生长、促进线上线下业态融合的举措,无疑是生活在线化的一种演进路径。

小红书也在发力拔草能力建设。今年1月,小红书正式上线直播带货,小红书相关负责人表示,经过8个多月的运营,小红书直播带货显示出“三高一低”的数据表现,分别是高转化率、高客单价、高复购率和低退货率。

与此同时,伴随着小红书用户发布内容的多元化,美食、新知等品类内容出现爆发式增长。顺应用户不断增加的内容消费需求,4月小红书宣布平台推出100亿流量向上计划,对视频创作者、直播创作者以及泛知识、泛娱乐品类创作者做定向扶持。今年8月15日,小红书又正式上线视频号,对符合资格的站内创作者和站外引入创作者,予以包括百亿流量扶持在内的多项扶持权益。

可以预见的是,内容赋能消费体验,消费体验反哺内容,将成为在线经济的重要组成部分,带动线上线下经济的共同发展。

内容平台助力品牌

在今年7月的一场研讨中,河狸家、阿芙精油创始人雕爷表示,品牌的成长逻辑已经发生了改变,对于新品牌而言,社区内容平台和电商平台在品牌成长中扮演了主要的角色。

一个事实是,越来越多国货品牌也从内容平台中成长起来,在过去几年间,完美日记、自然之名、谷雨、花西子、小仙炖、钟薛高、三顿半、致知、Maia Active等众多新国货品牌从小红书等内容社区中成长壮大。

在培养新品牌上,内容社区显示出独特的优势。以小红书为例,平台上3000万KOC生产了超过3亿条图文和短视频笔记,KOC被认为是产品真实体验者,他们的分享更多从真实感受出发,具有很强的影响力。小红书也形成了B2K2C模式,用户、KOC和品牌在平台上形成了良性互动,加速了品牌的诞生发展。

“越来越多品牌希望和用户实现共创,听到用户真实的声音,品牌通过KOC可以与用户进行真实的互动,所以未来品牌都将会是品牌与用户共创产生。”瞿芳表示。

这样的案例也的确正在发生。在今年7月25日小红书的直播首秀中,壹心娱乐CEO杨天真正式发布了她的大码女装品牌plusmall,首场销售突破3000件。而这项创意就源于杨天真一篇想要做大码女装的短视频分享,在得到粉丝热烈响应互动后,plusmall品牌加速诞生。

而成立四年估值超过270亿人民币,618全网美妆销量第一的完美日记,从小红书上0启动,完成收集用户意见迭代,通过创作者真实体验种草触达更多消费者。

众多传统国货品牌也开始在内容平台上主动与年轻人沟通,借此焕新品牌形象。而国际品牌也将小红书作为与用户沟通的重要窗口。

小红书也在出台各类政策鼓励未来品牌的发展,在今年7月的未来品牌大会上,小红书宣布将会推出百亿流量扶持计划、降低入驻门槛和KOC连接计划等措施,推动未来品牌在小红书的发展。

“小红书已经成为品牌孵化和成长的重要阵地,未来我们也会把‘未来品牌大会’打造成上海国际消费城市建设的一张名片,为上海市在线经济的发展增添一份力量。”瞿芳说。

延伸阅读:

近年来,围绕着小红书等内容平台,种草经济日益兴起。“线上种草不止于互联网,还能够赋能线下实体经济”,瞿芳表示,小红书已经建立起从种草到拔草完整的商业生态闭环。比如,小红书用户通过“线上分享”消费体验,引发“社区互动”,推动其他用户去到“线下消费”,这些用户反过来又会进行更多的“线上分享”,最终形成一个正循环。

“探店”笔记是小红书的一大特色,在过去半年间这类笔记数量出现快速增长。据悉,今年4月份时小红书平台探店笔记近110万篇,而到9月下旬,探店笔记数量已经近220万篇,笔记数量不到半年实现翻倍。“小红书非常鼓励大家回到线下,回到生活,而我们种草也包括线上和线下的同步种草。”瞿芳说。

可以预见的是,内容赋能消费体验,消费体验反哺内容,将成为在线经济的重要组成部分,带动线上线下经济的共同发展。

来源:封面新闻、环球网

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